Con un motor híbrido de 2.5 litros y 218 CV DIN, la berlina híbrida eléctrica de Toyota presenta diferentes mejoras, con nuevo diseño frontal, llantas de aleación renovadas, un nuevo color exterior y un habitáculo más premium.
Este vehículo se basará en la nueva plataforma e-TNGA de Toyota, muy versátil y fácilmente adaptable a diversos tipos de productos.
Las innovaciones tecnológicas en la línea de producción de pintura reducen las emisiones de dióxido de carbono en un 25 %.
El nuevo vehículo multipropósito está equipado con elementos de diseño futuristas e innovaciones en términos de espacio que brindan una experiencia premium en el automóvil.
Este vehículo establecerá nuevos estándares en términos de autonomía, velocidad de carga y conducción autónoma nivel 4.
Igual que la limusina deportiva Taycan, el Cross Turismo emplea una innovadora propulsión eléctrica basada en una arquitectura de 800 voltios.
El CUV mediano totalmente eléctrico, debutó hoy en una presentación mundial virtual. El automóvil cuenta con carga múltiple ultrarrápida de 400 V y 800 V. Proporciona la función Vehicle-to-Load (V2L), que puede convertir el vehículo en un cargador sobre ruedas.
Se están llevando a cabo las pruebas finales de puesta a punto para el nuevo modelo eléctrico de la marca.
La batería de iones de litio de alto voltaje, situada en el fondo del vehículo, permite una autonomía de hasta 234 kilómetros según el ciclo de pruebas WLTP.
El sistema híbrido ligero de 12 V es una tecnología híbrida más asequible que ofrece asistencia de par, parada en ralentí ampliada, arranque rápido y freno motor, con mejoras tanto en el consumo de combustible como en las emisiones de CO2.
