Además de este sistema, denominado Hi4, el fabricante ha introducido una gama de nuevos productos electrificados a nivel mundial, entre los que se encuentran los modelos Haval H6 HEV/PHEV, Haval Jolion HEV, Wey Coffee 01 y GWM Ora.

Según un informe de ANAC, durante febrero se comercializaron 587 unidades nuevas con este tipo de tecnologías, registrando un aumento de 32,5% comparado con el mismo mes del año pasado.

Para transitar cada rincón del país el modelo -guiado por Benjamín Valenzuela y Ignacia Jory- contará con una batería de 78 kWh, que permite circular hasta 440 kilómetros con una sola carga, según el ciclo WLTP, recargándose en solo 40 minutos hasta el 80%.

Galardón de la revista publicada en Nueva York destacó las “impresionantes credenciales” del prototipo de la marca británica, que le permitieron establecer “nuevos estándares”.

Los primeros en salir al mercado serán el SUV híbrido L7 y el sedán híbrido L6, en el segundo y tercer trimestre de 2023, mientras que el E8 eléctrico se entregará hacia fines de año.

Pablo Maturana, CEO de EVSY, entrega definiciones y consejos prácticos para realizar este procedimiento de forma eficiente.

Una de las bondades de este híbrido es su sistema e-4ORCE, que mejora la tracción y adherencia de las cuatro ruedas de manera independiente.

Se trata de la primera aventura eléctrica a nivel mundial para relevar la capacidad de los VE y las acciones positivas contra la crisis climática.

Desde la marca destacaron que este vehículo allana un nuevo camino para los esfuerzos de electrificación de Kia, como el tercer modelo en una cadencia continua de ofertas electrificadas guiadas por la estrategia global EV de Kia, “Plan S”.

Para el desarrollo de la versión 2023 del torneo, la marca coreana aportó con una flota de 130 vehículos, que incluyen el crossover eléctrico EV6.