Albert Cheung, jefe de análisis de BNEF, destacó que “la generación de energía limpia y el transporte eléctrico están experimentando fuertes flujos de entrada, pero es necesario que aumenten más los gastos a medida que bajan los costos”.
Los principales logros del acuerdo 2020 fueron la creación de instrumentos de financiamiento específico para la inversión en electromovilidad.
En la instancia podrán participar organizaciones sin fines de lucro.
El segundo punto es un proyecto de ley sobre electromovilidad que vaya más allá del sector minero, extendiendo proyectos de este tipo en los sectores del transporte público, acuícola, agroindustria, “incluso botes para potenciar el eco-turismo”.
El primer foco del HUB de esta iniciativa será aplicado en la Región de Antofagasta, esperando ampliarlo a la Región del Biobío.
Este tema fue abordado en un seminario “Electromovilidad en Chile: escenarios de implementación y desarrollo de capital humano”, donde también se planteó avanzar en infraestructura destinada a la formación laboral en torno a estas tecnologías.
La pandemia afectó los planes de Porsche respecto a este modelo, debido a que la producción en las plantas de Alemania tuvo que ser detenida durante seis semanas.
“H2V Iniciativa Hidrógeno Verde” se llama el documento de trabajo que los presidentes de las comisiones de Futuro y Minería del Senado –Guido Girardi y Rafael Prohens- entregaron al biministro de Minería y Energía, Juan Carlos Jobet, con el fin de contribuir a las metas de carbono neutralidad del país.
Conversamos con el gerente general de SmartCargo, Andrés Álamo sobre las proyecciones de la empresa para 2021. “Tenemos todo sobrevendido hasta marzo”, comentó.
La marca entregó más de 212.000 automóviles completamente eléctricos (+158% vs 2019) y cerca de 134.000 automóviles con complementos eléctricos (híbridos o plug-in).
Desde Audi destacaron que se trata del modelo eléctrico más vendido a nivel mundial de todos los fabricantes premium alemanes.
