El modelo se basa en la nueva plataforma eléctrica modular CMF-EV para ofrecer varias configuraciones no sólo de potencia, capacidad y alcance, sino también de opciones de usuario y espacio al ser extensible.
El modelo se basa en la nueva plataforma eléctrica modular CMF-EV para ofrecer varias configuraciones no sólo de potencia, capacidad y alcance, sino también de opciones de usuario y espacio al ser extensible.
Para 2025, la compañía espera que sus vehículos y modelos 100% eléctricos con unidades híbridas enchufables representen el 25% de las ventas.
Durante las pruebas en las regiones desérticas de Sudáfrica, el nuevo modelo de BMW Group completó los múltiples desafíos asociados con el calor extremo, la radiación solar y la formación de polvo en pistas de tierra.
Consideran un ahorro de hasta 15% en ahorro de combustible, así como en la reducción de emisiones.
La capacidad de la batería está diseñada de manera que el vehículo pueda recorrer las distancias medias diarias de los viajeros a sus puestos de trabajo en modo eléctrico.
La compañía ha puesto sus fichas para el periodo 2021-2028.
De acuerdo con el portal Green Car Reports, durante 2019 el 1,1% de los autos nuevos vendidos en Estados Unidos fueron a transmisión manual, mientras que los eléctricos acapararon un 1,6% de las ventas.
La compañía contará con un stand 100% eléctrico, con una gama completa de ocho vehículos, incluido el estreno mundial del Nuevo Twingo ZE.
“Desde el primer momento, BMW i ha desempeñado un papel activo en la configuración del rápido desarrollo de los fabricantes, compañías y fanáticos de la Fórmula E en todo el mundo”, manifestó Jens Thiemer, vicepresidente Senior para Cliente y Marca BMW.
Hay más de 8.000 vehículos de este tipo en el Estado norteamericano, de acuerdo con la Asociación de Celdas de Combustible de California.