En su primer E-Prix, el DS E-TENSE FE21 demostró todo su potencial con una primera victoria.
En su primer E-Prix, el DS E-TENSE FE21 demostró todo su potencial con una primera victoria.
A través de un visor territorial es posible acceder al detalle de cada una de las ciclovías por región y comuna.
Para 2050, Audi tiene la intención de alcanzar una huella de carbono neutral en todo el ciclo de vida de sus modelos.
Equipado de un motor, una caja de velocidades y de un inversor con evoluciones muy significativas, el DS E-TENSE FE21 tendrá muchas más prestaciones que el anterior monoplaza.
El prototipo utiliza la unidad motor-generador (MGU) del monoplaza eléctrico que Audi ha desarrollado desde cero para la temporada 2021 de la Fórmula E. En el caso del coche del Dakar, se utilizarán tres motores eléctricos.
Según el Anuario de la SEC, actualmente se registran 215 lugares de carga en el país, con una potencia total de 7,5 MW.
La investigación reveló que, si bien las ideas en torno a Smart Cities y electromovilidad refieren a aspiraciones por ciudades más eficientes, verdes, inclusivas y donde “el ciudadano está en el centro”, lo que termina circulando son productos y servicios tecnológicos.
“La nueva generación de monoplazas Gen3 abre otro capítulo en la historia de éxito de la Fórmula E. Y queremos ser parte de ella”, dijo Fritz Enzinger, vicepresidente de Porsche Motorsport.
Se trata de la campaña “Race To Zero” que se basa en el criterio científico creíble definido por el IPCC, y la metodología es validada y verificada constantemente por un grupo de expertos globales liderados por la Universidad de Oxford.
Los objetivos de esta actividad son mostrar ejemplos internacionales implementados en base al modelo concesional, replicables en nuestro país,