Promoverán la producción eficiente de combustible de bioetanol para automóviles mediante la circulación optimizada de hidrógeno, oxígeno y CO2.
Promoverán la producción eficiente de combustible de bioetanol para automóviles mediante la circulación optimizada de hidrógeno, oxígeno y CO2.
Desde la marca destacan que numerosas variables garantizan un cálculo fiable de la autonomía restante.
Se trata de un proyecto piloto para la reutilización de las baterías de los modelos ID.3 y el ID.4 cuando llegan al final de su vida útil.
Los motores de hidrógeno son una opción más para lograr la neutralidad de carbono, junto a los vehículos electrificados: híbridos eléctricos, híbridos enchufables, eléctricos de batería y eléctricos de pila de combustible.
Los neumáticos servirán para vehículos diseñados para temperaturas extremas en un sexto de gravedad, en terrenos llenos de cráteres.
Al aplicar el aprendizaje del equipo de la Fórmula E en los autos de uso diario, los conductores podrán reducir las emisiones de los vehículos microhíbridos e híbridos enchufables de Jaguar.
En este encuentro se expondrán los principales hitos de su postulación, los aspectos más relevantes de su propuesta de valor y los próximos pasos que vienen por delante en caso de encabezar el ITL en la región de Antofagasta.
El encuentro, que se realizará este jueves 28 de julio, también contará con la participación de la Unidad de Nuevos Energéticos del Ministerio de Energía y la Red H2 Chile.
La alianza cuenta con la participación de nueve países y tendrá por objetivo principal potenciar la innovación corporativa colaborativa.
Instancia reunirá a expertos de la industria y academia, para analizar el impacto de los datos en los cambios de la matriz energética, la descarbonización y la transformación digital del sector.