Dentro del Innovation Day de Schneider Electric, ElectroMov conversó con Roger Roa, gerente de Desarrollo de Negocios de Cibereguridad de la empresa. El ejecutivo conversó acerca de seguridad informática en vehículos.
Esta acción incluye patentes obtenidas durante los más de 20 años de desarrollo de la tecnología híbrida eléctrica autorrecargable.
Los peatones están acostumbrados al ruido de los motores a combustión y, en la práctica, este sonido funciona como apoyo a su orientación mientras de desenvuelven en las rutas urbanas.
Iniciativa apunta a desarrollar proyectos de investigación interdisciplinaria, como también impulsar acciones de difusión y extensión.
Darcy Olmos, director para Latinoamérica de Movilidad Aérea Urbana de la compañía, expresó que se debe apuntar a la generación de soluciones de transportes, que deben caracterizarse por ser eléctricos, seguros, regulados y aceptados por el público.
Luke Kissam, presidente ejecutivo, dijo que está “muy confiado” en el nuevo proceso, aunque no aportó detalles sobre cómo podría funcionar.
Se espera que la tecnología se implemente en los futuros vehículos Hyundai y Kia.
La idea es “desarrollar la próxima generación de cargadores que soportan niveles de potencia superiores a 150 kW y son compatibles con el estándar de carga rápida”.
La automotriz está utilizando esta tecnología en las instalaciones donde se fabricará el modelo Taycan.
Los EV tienen hasta un 60% menos de piezas, lo que reduce el riesgo.
