Es un proyecto piloto que funcionará hasta finales de 2022.
Es un proyecto piloto que funcionará hasta finales de 2022.
Una de las ventajas que aporta el sistema KESS es que este LHD puede aprovechar energía que en un equipo convencional se pierde
La división El Teniente de Codelco desarrolló una hoja de ruta, dirigida a reemplazar de manera gradual su flota por modelos eléctricos.
ABB suministrará una solución de potencia y propulsión para un nuevo remolcador de la filial francesa del Grupo Sogestran, Compagnie Fluviale de Transport, cuya entrega está prevista para 2021.
Solución fue desarrollada por la empresa Dhemax, que posee más de 14 años de experiencia en el mercado nacional y más de 10 años trabajando en electromovilidad.
Entregará cobertura, con una separación no mayor de 100 kilómetros entre puntos de carga, conectando cerca de 1.200 kilómetros entre las regiones de La Araucanía, Los Ríos, Los Lagos y Aysén.
Pueden transportar hasta 5 kilos de carga por vuelo, despegan y aterrizan sobre cabinas inteligentes, que se han desarrollado específicamente para la carga y descarga autónoma del envío.
El equipo de extracción estará emplazado en el acceso principal de la feria para que todos los visitantes puedan conocerlo en vivo y en directo.
De acuerdo con la plataforma de investigación de mercados Adamas Intelligence, a nivel global se agregaron 9,76 GWh de capacidad en las baterías de autos eléctricos para pasajeros en el transcurso de un año.
ABB proporcionará la solución de propulsión y energía, utilizando baterías de litio y un sistema de carga en la muelle.