La idea es habilitar el vehicle-to-grid que permite a los vehículos eléctricos inyectar energía y que esta les sea valorizada, siendo una de las medidas que se incluirán en el proyecto de ley de transición energética que enviará el Ministerio del ramo.
Representantes de cuatro candidaturas también abordaron los cambios a la distribución y el ingreso de nuevas tecnologías a la matriz local.
La elección de First Bus como el proveedor de transporte oficial correspondió a un proceso de licitación dirigido por Strathclyde Partnership for Transport (SPT), en nombre de los gobiernos de Reino Unido y Escocia.
Este concurso estará abierto hasta el 22 de octubre y tiene como principal objetivo dar a conocer las ciudades chilenas desde el punto de vista del peatón.
“El usuario de vehículo eléctrico es ciego al tomar la decisión de dónde cargar y eso puede implicar varias horas perdidas que afectan la productividad y la calidad de vida(…) la idea es decidir de manera informada a qué punto de carga ir, cuántos vehículos están cargando y cuántos esperando”, es parte de lo que relata el co fundador de la App EVSY, a ELECTROMOV.
La iniciativa forma parte del “Observatorio 5G” impulsado por Subtel en busca de promover y masificar la experimentación académica y la creación de nuevos polos de innovación en torno a esta nueva tecnología.
Así lo expresó la ministra de Transporte y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, en el marco del World Energy Café que organiza WEC Chile para socios, donde además hizo un repaso de las nuevas tecnologías disponibles, como el 5G.
El dueño del vehículo será beneficiado por el programa Renueva Tu Colectivo, con un monto de subsidio superior a los $7 millones.
Tras la evaluación técnica y económica de las ofertas recibidas para implementar 40 buses estándar Red en esa ciudad, se determinó adjudicar a Inversiones Río Bósforo SpA.
• Hyundai Motor tiene como objetivo lograr la carbono neutralidad en sus productos y operaciones globales para 2045 a través de movilidad limpia, plataformas de próxima generación y energía verde.
La totalidad de los electroterminales se construirán en Santiago y contemplan una inversión aproximada de US$30 millones para fortalecer el funcionamiento del transporte público y la red.
