El presidente Donald Trump motivó a Tesla, Ford y General Motors a trabajar rápido en ayuda de los afectados por la pandemia. Tesla ya inició conversaciones que apuntan a comenzar la producción de ventiladores.

Con esta tenología se elimina una de las mayores paradojas del mundo de la movilidad eléctrica: la procedencia de la energía.

Proyecto de Bien Público de Corfo buscar informar y entregar datos útiles sobre cómo avanzar en este tema con el financiamiento del modelo Esco, una alternativa de productividad y de acción climática efectiva, «que puede cooperar con la industria productiva en estos tiempos complejos», indicó el gremio del sector.

En el marco de las medidas adoptadas por la propagación del Covid-19 (coronavirus) en el país, el organismo fiscalizador entregó medidas para utilizar los energéticos de forma segura.

Alex Alegría, subgerente de Nuevas Tecnologías de la empresa, señala que el proyecto «entrega información en línea y en tiempo real, de manera segura y verificable», agregando que «de cierta manera nos permite pintar los electrones y los pintamos verde si su origen es renovable».

Esta apuesta por los vehículos electrificados forma parte del Desafío Medioambiental Toyota 2050 —Toyota Environmental Challenge 2050- que la compañía lanzó en 2015 y que consta de una serie de ambiciosos objetivos a alcanzar en las próximas décadas.

Uno de los aspectos que generan mayores costos en los vehículos eléctricos son las baterías. Si bien el precio de componentes como el litio descenderán su valor durante 2020, esto no significará una reducción inmediata en el costo de baterías.

Autoridades y especialistas de Alemania y Chile participarán en diversos paneles de discusión sobre los desafíos, soluciones y tendencias tecnológicas en torno a este combustible.

Si se llegan a adaptar barcos con esta tecnología, puede darse una cadena de producción y distribución sustentable.

El fabricante de automóviles eléctricos también espera utilizar esta técnica en la limpieza en paneles solares.