El equipo de ElectroMov realizó una solicitud de transparencia a la Subsecretaría de Transportes. En total 39 taxis eléctricos recorren tres ciudades del país. El Hyundai Ioniq es el modelo más utilizado.
Las autoridades y equipo técnico se encuentran en la búsqueda del diseño más idóneo.
Se espera que la línea 4A vuelva a operar entre enero y abril de 2020.
Los buses eléctricos se entregarán en un contrato de suministro por un periodo de 14 años y, en el caso de otros sistemas de propulsión, el periodo será de 10 años.
El estallido social ha dejado en evidencia, entre otras cosas, la urgencia de revisar las prioridades en el transporte y en este engranaje, la electromovilidad.
Cada uno de estos vehículos puede transportar 150 pasajeros, con un consumo de energía que es un 80% más bajo que el de un autobús diésel correspondiente.
“Mañana (lunes) va a ser el más complejo en la historia del transporte metropolitano. La prioridad de los arreglos es la Línea 1, hay estaciones que vamos a tener que mantener cerradas por la destrucción”, dijo Louis De Grange.
Hasta ahora la flota de taxis de la “Gran Manzana” opera con una amplia variedad de modelos, pero ninguno 100% eléctrico.
La empresa pública de transportes aclaró que es una noticia falsa que circula en redes sociales.
“Nuestra meta es convertir a Medellín en la capital de la movilidad eléctrica en América Latina”, declaró el alcade local.
