El parque S4 Solar Chile genera la energía equivalente a 100.000 hogares, y tuvo una inversión de casi US$200 millones. Con la electrolinera inaugurada en Tarapacá, son 14 las regiones que tienen estos cargadores públicos de autos eléctricos.
Nuevo servicio ofrece acceso a más de 100.000 puntos de recarga en toda Europa.
Entidad busca potenciar áreas relacionadas a la energía solar, sales de litio, baterías de litio y almacenamiento de energía, minería metálica y no metálica.
Durante los próximos meses se irán habilitando nuevos puntos de carga, hasta totalizar 104 en 2020, los cuales abarcarán la totalidad de las comunas de la Región Metropolitana.
Vehículos podrán completar una carga en 20 minutos, lo que les permitirá alcanzar una autonomía de 200-250 kilómetros, equivalentes a un viaje entre Calama y Antofagasta.
Las modificaciones realizadas al vehículo incluyen el reemplazo del tanque de combustible diésel con tanques de hidrógeno y el reemplazo del motor con pilas de combustible de hidrógeno y baterías.
Así lo aseveró el académico en el ciclo de conversaciones “Transporte con bajas emisiones ¿Más allá de la electromovilidad?”.
ElectroMov conversó con el experto en tencologías disruptivas del MIT, David Roberts, quien apuntó a los avances en baterías como elemento clave para avanzar velozmente en el desarrollo de la electromovilidad. Drones para pasajeros es uno de los ejemplos.
Rodrigo Palma, director de Serc Chile y académico de la Universidad de Chile, señala a ElectroMov que la clave para avanzar en esta tecnología es el almacenamiento.
Según explicó un ejecutivo del fabricante de autos de alta gama, el proyecto busca que a futuro ambas empresas sean líderes en movilidad premium urbana.
