Este fue uno de los temas planteados en el seminario «El significado del hidrógeno verde en Chile», realizado por el Colegio de Ingenieros
Su negativa a montarse en un avión, por los altos índices de contaminación que genera, reducen las opciones al tren, el autobús o el auto.
Un sistema de conversión de buses diésel a eléctricos, una baldosa electrogeneradora y una laboratorio de redes inteligentes son los tres proyectos finalistas de la XIII versión del Premio Nacional de Innovación Avonni, en la categoría Energía Empresas Eléctricas.
Las compañías vinculadas a la movilidad eléctrica trabajan en tecnologías que permitan lograr una menor dependencia de los metales más escasos.
Las certificaciones que entregará el instituto profesional permitirá ofrecer un entrenamiento especializado a los técnicos profesionales con equipos de alta tecnología, enmarcadas en los desafíos que otorga la industria.
A través de esta herramienta se pueden gestionar diversas funciones del automóvil, desde la carga hasta el sistema de climatización.
Por tercera vez consecutiva la carrera completamente eléctrica regresa a la capital chilena el próximo 18 de enero para concretar el Antofagasta Minerals Santiago E-Prix 2020.
Así lo indica el Reporte mensual del organismo regulador donde se especifica que la tecnología solar fotovoltaica lidera la lista con 2.633 MW, seguida de 1.621 MW de energía eólica; minihidro (512 MW) y biomasa con 501 MW.
La ubicación de las operaciones en áreas remotas ayuda a que la acuicultura sea aún más adecuada para el uso de energías renovables que en el caso de otras pequeñas y medianas actividades productivas.
Ocho aviones competirán alrededor de un circuito ovalado alcanzando velocidades de hasta 400 km/h. Airbus es la compañía socio-fundadora de esta carrera que proyecta iniciarse en 2020.
