Se trata de “Monto Máximo Mensual”, que fija un límite de $38 mil en el gasto de quienes usan buses del sistema Red, Metro y el tren Nos-Estación Central y paguen con código QR.
Se trata de “Monto Máximo Mensual”, que fija un límite de $38 mil en el gasto de quienes usan buses del sistema Red, Metro y el tren Nos-Estación Central y paguen con código QR.
El aumento se efectuará a partir del domingo 20 de agosto y abarcará las tarifas del sistema RED, el Metro y el MetroTren Nos, pero solo para el pasaje normal.
Proceso permitirá adquirir 32 nuevos trenes que serán destinados para los proyectos de Alameda-Melipilla y Quinta Normal-Batuco.
El memorándum de entendimiento permitirá trabajar en conjunto temas como mantención, proyectos, diseño de redes ferroviarias y procesos de compra, entre otros.
Cuando esté totalmente operativa, el tiempo de viaje entre Bajos de Mena y Puente Cal y Canto será de 30 minutos, lo que implica una reducción del 55% respecto de lo que tarda actualmente (cerca de 65 minutos).
El servicio 286, que unirá en forma directa a La Pintana con Las Condes, reducirá los trasbordos de quienes se desplazan entre el sector sur y oriente de la capital.
El académico de la Usach, Rodrigo Martin, se refirió al trazado extendido que tendrá esta futura línea del tren subterráneo, destacando que mejorará el valor del suelo y las estrategias de inversión en la zona sur de Santiago.
En la actualidad, 2 de cada 3 buses son eléctricos o Euro VI en la flota de transporte público capitalino.
El documento, dado a conocer en Antofagasta, contiene las medidas para dar impulso al uso de esta tecnología, en cinco pilares: Infraestructura de carga; Transporte público, Educación, Seguridad Vial y Regulación.
La instancia buscará encontrar caminos para generar una propuesta conjunta que facilite la entrada de actores públicos al sistema de transporte en regiones.