En mayo de 2023, el 40% del sistema operará bajo nuevos contratos con más exigencias para los operadores.
En mayo de 2023, el 40% del sistema operará bajo nuevos contratos con más exigencias para los operadores.
Proceso implicará la entrada de 2.100 buses de alto estándar en 5 comunas de la zona urbana mayor de la región: Valparaíso, Viña del Mar, Quilpué, Villa Alemana y Concón. Además, y a través de un proceso licitatorio de 3 etapas, se busca también incorporar cobro electrónico.
Tanto el segmento de pasajeros de tarifa completa como el de tarifa rebajada presentaron aumentos en doce meses, con alzas de 11,1% y 66,4%, respectivamente.
En presentación ante la Comisión de Obras Públicas de la Cámara, también se entregaron antecedentes sobre el proyecto de conexiones ferroviarias a través de servicios suburbanos y cercanías.
Gracias al reforzamiento de las operaciones en los diferentes servicios, al 30 de septiembre de 2022, se registró un incremento de 93,4% en la cantidad de pasajeros transportados en comparación con el periodo anterior, destacando el 192,9% de incremento de la filial EFE Sur.
Nicolás Valenzuela, profesor del Departamento de Arquitectura y director de Metro, afirma que esta medida busca “asumir un liderazgo de integración con otros medios de transporte y territorios”.
Hasta el 30 de diciembre los taxistas de la RM podrán actualizar sus datos ante la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la región.
La propuesta considera cinco pilares, destacándose entre las principales medidas duplicar las fiscalizaciones realizadas en buses durante 2022; aumentar la cantidad de zonas pagas, incorporar sanciones para quienes agredan a fiscalizadores y conductores, y a operadores por incumplir el programa de capacitación a conductores sobre la apertura de puertas delanteras para el ingreso de pasajeros.
La octava versión de la ceremonia destacó a quienes obtuvieron las mejores evaluaciones según sus habilidades de conducción, amabilidad y siniestralidad, entre otros. Además, por primera vez, se sumó un reconocimiento por trayectoria.
Municipio de Santiago acudió al Tribunal luego que el director ejecutivo del SEA declaró inadmisible la reclamación administrativa que había interpuesto contra la resolución que calificó ambientalmente favorable el proyecto, por considerar que la municipalidad carece de legitimación activa para ejercer dicha acción.