Iniciativa es financiada por Fondo de Innovación para la Competitividad Regional 2020 y busca establecer en la Región de Antofagasta un referente nacional de análisis neutral y transferencia de conocimiento a este sector productivo.
A esta convocatoria podrán postular empresas de todo Chile, sin importar su rubro, tamaño ni antigüedad.
Esto fue parte de la exposición del académico de la Universidad de Santiago, Matías Díaz, quien abordó el modelo “Vehicle to Grid” (V2G), especialmente en algunas de sus barreras a la hora de su implementación, entre otros tópicos.
En el pasado, GM ya hecho colaboraciones para la industria espacial fabricando los sistemas de navegación y guía inercial para todo el programa Apollo Moon, incluido el Apolo 11 y el primer aterrizaje humano en 1969. Además, apoyaron el desarrollo el vehículo móvil Apolo Lunar (LRV) eléctrico, incluidos el chasis y las ruedas, que se utilizó en las misiones 15-17 de Apolo.
Esta fue una de las aristas que abordó Williams Calderón, profesor asociado e investigador del Centro de Energía de la Universidad de Chile, en el seminario realizado por la AgenciaSE.
Hasta el 27 de junio los interesados podrán postular al segundo concurso “WOM 5G Challenge 2021”, con el que tendrán la posibilidad de llevar sus proyectos a escala real, potenciando a través de la tecnología soluciones a diversos desafíos.
Se presentó un sistema de velas para buques mercantes que contribuye a la descarbonización del transporte marítimo, junto con un neumático de competición fabricado con un 46% de materiales sostenibles.
Se desarrolla un sistema de monitoreo en tiempo real, para maximizar el rendimiento y la vida útil de estos dispositivos en el transporte eléctrico mediante asistencia remota a través de software y asesoramiento local al conductor a través de hardware.
Aunque Nvidia es conocida por sus tarjetas gráficas para computadores, en los últimos años se ha convertido en una empresa de vital importancia para la industria del automóvil.
El Audi Charging hub con estaciones de carga rápida aborda los posibles problemas de los peaks de demanda y la falta de oportunidades de carga en casa.
