El gobierno trabaja en modificaciones del reglamento del programa que apoya la renovación de buses, con miras a incentivar la incorporación de tecnologías limpias como la eléctrica.
El gobierno trabaja en modificaciones del reglamento del programa que apoya la renovación de buses, con miras a incentivar la incorporación de tecnologías limpias como la eléctrica.
La obra, que debutará en 2022, beneficiará a más de 537 mil personas del área sur de la capital y sumará 5,2 kilómetros a la red de Metro.
Pedro Pablo Errázuriz, presidente de la compañía, detalla los planes que poseen en materia de trenes de acercamiento y fortalecimiento de la red ferroviaria.
La autoridad participó en un seminario organizado por la CEP, en el que se dialogó respecto a los retos que afronta el transporte de pasajeros y de carga en base a ferrocarriles.
Según las cifras que arroja el informe del segundo trimestre de 2019, todas las empresas operadoras están cumpliendo con el mínimo exigido por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
De acuerdo con Climate Investment Opportunities in Cities 2018, un reporte elaborado por IFC, la Ciudad de México cuenta con oportunidades de inversión hasta 2030 por US$7.000 millones en vehículos eléctricos.
En la instancia se abordarán tópicos como los estudios para el metro en Concepción, el Plan Maestro de Transporte Urbano, el diseño del nuevo Puente Ferroviario y la extensión del Biotrén.
Instancia tendrá la responsabilidad de construir y llevar a la práctica una agenda con plazos concretos que aborde no solo las medidas promovidas por el Presidente, sino todos los proyectos vigentes que digan relación con la infraestructura y conectividad de la región.
Son buses 100% eléctricos con autonomía de 190 km y una capacidad para 46 pasajeros.
Las paradas cuentan con puertos USB, accesibilidad universal, paneles informativos, validadores para pagar el pasaje antes de subir, cámaras digitales y conexión wifi.