Airbus y Latam Airlines financian estudio del MIT sobre opciones de descarbonizar la aviación

En detalle, proporcionará un análisis de los escenarios para el despliegue de combustibles sostenibles de aviación (SAF) hasta el año 2050.


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Airbus y LATAM Airlines Group financiaron un estudio en el Programa Conjunto del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), Estados Unidos, sobre Ciencia y Política del Cambio Global (Programa Conjunto del MIT).

El estudio, titulado “Opciones para descarbonizar la aviación en América Latina de manera sostenible: una evaluación de las políticas de carbono, los precios del carbono y el consumo de combustible en la aviación hasta 2050″, proporcionará un análisis de los escenarios para el despliegue de combustibles sostenibles de aviación (SAF) hasta el año 2050, y explorará vías relacionadas al hidrógeno bajo en carbono, captura directa de aire, y bioenergía con captura y almacenamiento de carbono.

Al respecto, el director de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de Latam Airlines, Juan José Tohá, afirmó que “al ser un sector difícil de descarbonizar y sin una solución integral a corto plazo, la carbono neutralidad para 2050 no es algo que la industria de la aviación pueda lograr por sí sola“.

Se requiere avanzar en definir e implementar condiciones propicias y marcos de políticas para opciones como SAF, eficiencias operativas, nuevas tecnologías y proyectos de compensación de carbono en América del Sur, al mismo tiempo que se garantiza que esta transición sea sostenible para que las personas aún puedan costear y beneficiarse de la conectividad que proporciona la aviación. Esperamos que este estudio pueda guiar y promover esfuerzos colaborativos para avanzar en la descarbonización de la industria en la región”, añadió.

Reducción de emisiones

El vicepresidente de Operaciones Internacionales, Estrategia y Comercial de Airbus América Latina y el Caribe, Guillaume Gressin, expresó que “Airbus se está centrando en reducir sus propias emisiones de carbono y está contribuyendo a la ambición establecida por la OACI y ATAG para que la aviación alcance emisiones netas cero para 2050. Tenemos la intención de ser un actor estratégico en la implementación de esta hoja de ruta y damos la bienvenida a iniciativas y políticas que fomenten la eficiencia y la innovación, incluidos los ambiciosos objetivos para ampliar SAF”.

Los investigadores del Programa Conjunto del MIT tienen como objetivo publicar los resultados del estudio en abril de 2024. Su análisis incluirá recomendaciones viables para Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, México y Perú sobre las vías para descarbonizar el sector aeroespacial.

Un equipo integrado de científicos naturales y sociales que estudia interacciones complejas entre sistemas globales interconectados y en evolución, el Programa Conjunto del MIT sobre la Ciencia y la Política del Cambio Global produce proyecciones integrales de cambio global y regional bajo diferentes escenarios ambientales, económicos y políticos.