Una delegación nacional supervisa los detalles para la compra de los materiales a usarse en la construcción de las embarcaciones para la empresa venezolana. El titular del Astillero Río Santiago, Julio Urien, viajó a Venezuela junto a los secretarios generales de ATE bonaerense, Hugo Godoy, y de ATE seccional Ensenada, Vicente Ignomiriello ,con el objetivo de ultimar detalles sobre la compra de materiales para la construcción de las embarcaciones destinados a PDVSA Marina. El titular de Río Santiago se reunió con Raúl Baduel, ministro de defensa venezolano; con el director de Comercio y Suministro de PDVSA y presidente de PDV Marina, Asdrúbal Chávez, y con el presidente de Diques y Astilleros Nacionales (Dianca), Raimundo Gulin Pérez. Los funcionarios obtuvieron el compromiso por parte de los venezolanos de acelerar el proceso de construcción de los buques petroleros encargados por el país que preside Hugo Chávez, a partir del suministro de insumos que se requieren para tal fin. “Se resolvió el suministro permanente de insumos que requiere la construcción del buque”, explicó Urien y agregó que “gracias a este viaje se garantizan los materiales necesarios para continuar con los trabajos”. La comitiva se reunió también con dirigentes gremiales de la Unión Nacional de Trabajadores de Venezuela, con la idea de intercambiar capacitación para los trabajadores y técnicos entre ambas plantas navales estatales. Urien recordó que estos acuerdos se enmarcan en la firma de los compromisos de 2005, cuando en la Casa Rosada se suscribió el acuerdo de intercambio comercial y las cartas de intención de negocios por US68 millones entre los Presidentes Hugo Chávez y Néstor Kirchner. “Esos acuerdos incluían el contrato por US12 millones entre Venezuela y Astilleros Río Santiago, para la construcción de dos buques de transporte petroleros, donde Chávez anticipó que si la construcción se apura habrá dos más”, dijo. En ese sentido, manifestó: “La política exterior de integración latinoamericana que lleva adelante el gobierno nacional se ve claramente en el Astillero Río Santiago, ya que es la que nos garantiza en nuestra planta naval estatal, cuatro años de trabajo en la construcción de los buques. Si el ex ministro no lo entiende, lo invito a que pase por el Astillero Río Santiago para que vea con sus propios ojos un ejemplo concreto de cómo se materializa este acuerdo”.
Fuente: El Cronista, Buenos Aires, Argentina.
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