“Una vez que se dicte la norma técnica respectiva que obligue a la mezcla de los biocombustibles con el diésel y la gasolina, en cierto plazo, se va a desencadenar el proceso para que Chile diversifique la matriz energética”, así lo afirmó el senador, Guillermo Vásquez, integrante de la Comisión de Agricultura. La instancia realizó una intensa jornada de audiencias públicas donde escuchó las exposiciones de expertos y representantes de todos los sectores involucrados en la producción de los biocombustibles.
Al respecto, el senador Vásquez comentó que “aparentemente aquí existe un tema de decisión política porque a mi entender no se requieren modificaciones legales para poner en marcha la aplicación de los biocombustibles en nuestro mercado energético”.
Explicó que “incluso los motores de los vehículos no requieren modificación alguna si el biodiésel se mezcla con el combustible tradicional y así lo demuestra la experiencia en países europeos, como Alemania, donde la implementación del sistema es casi automática”.
Agregó que “dictándose la norma técnica que obligue a la mezcla de los biocombustibles se va a iniciar el proceso que significará que la empresa Nacional del Petróleo (ENAP) tendrá que llegar a una licitación y lograr contratos a largo plazo para justificar y permitir la inversión en las plantas respectivas. Y, a su vez, los privados que se interesen en la inversión de plantas van a tener que celebrar contratos que aseguren el abastecimiento del producto vegetal con el cual vayan a producir el biocombustible”.
En ese sentido, precisó que “el compromiso del Ministerio de Hacienda, es no enviar un proyecto de ley que grave con algún impuesto específico a los biocombustibles, lo que incentivará el desarrollo de la nueva matriz energética”.
No obstante, el senador Vásquez expresó sus dudas respecto a “la producción e implementación del etanol, que es un alcohol proveniente del rap y que es compatible con la gasolinas”. Recalcó que “el etanol es más difícil de instalar porque este producto tiende a capturar mucha agua y en el transporte y distribución podría generar problemas de corrosión y contaminación a los otros combustibles”.
Recordó que “el sistema de distribución en Chile es sobre la base de poliductos, es decir, los mismos ductos llevan distintos combustibles y como tienen distinta densidad no se mezclan entre sí. No obstante, el etanol que lleva mucha agua podría contaminar algunos de los productos que van por estas redes y esa información fue confirmada por especialistas de ENAP”.
La Comisión de Agricultura escuchó las exposiciones de los representantes de la Fundación para la Innovación Agraria (FIA); de la Oficina de Estudios y Políticas Agrarias (ODEPA); de la Facultad de Ciencias Agronómicas de la Universidad de Chile; de las Empresas IANSA, de la Comisión de Agroenergía del Colegio de Ingenieros Agrónomos de Chile; de la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP); de la Agrícola Santa Carolina; de Óleo Top; la Sociedad Nacional de Agricultura (SNA).
Así como también a los representantes de la Sociedad Agrícola y Ganadera de Osorno (SAGO); de la Federación Gremial de Productores Agrícolas de Valdivia (SAVAL); de la Comisión Nacional de Energía; de la Federación Gremial Nacional de Productores de Trigo y Oleaginosas (FEDETRIGO), de Etanol Pacífico Sur, de la organización internacional ICARDA y los asesores José Antonio Galilea y Joaquín Barañao.
La instancia acordó continuar el estudio y debate sobre la implementación de los bio combustibles, en una próxima sesión el lunes 4 de diciembre, para realizar rondas de preguntas a los especialistas.
Fuente: Senado de Chile.