La energía del futuro es el tema de FPT Industrial en Fenatran 2022, que se lleva a cabo en la ciudad brasileña de Sao Paulo.

A la vanguardia de la tecnología, la marca de powertrain se encuentra participando en el mayor evento de transporte de América Latina, compartiendo su visión revolucionaria e integrada para la transición energética, que pudo conocer el equipo de ELECTROMOV durante su recorrido por la feria.

Comprometida con el objetivo de carbono cero de Iveco Group para el año 2040, FPT presenta su nueva división ePowertrain, con un sistema completo de cero emisiones como eAxles (ejes eléctricos), Central Drives (módulos de transferencia de energía), baterías modulares y sistemas de gestión de baterías (BMS).

Además, están presentes también el XC13 -primer motor de plataforma multicombustible de FPT Industrial-; la nueva generación de motores de las series F1, NEF y Cursor para PROCONVE P8/Euro VI; y la nueva versión del motor FPT N67 de Gas Natural para el segmento on-road de comerciales ligeros, camiones y autobuses.

“Como parte de la propulsión sostenible del futuro, FPT Industrial sigue desarrollando e invirtiendo en nuevos motores de combustión interna, ampliando tecnologías y soluciones a cada misión”, comentó Marco Rangel, presidente de FPT Industrial para América Latina.

 Por una movilidad más sostenible

La nueva planta italiana de e-Powertrain de FPT Industrial es la primera fábrica de Iveco Group totalmente libre de carbono, cumpliendo los objetivos de compensar las emisiones de CO2 con el uso de energía a partir de fuentes renovables y la recarga con créditos de carbono.

Con una superficie total de 15.000 metros cuadrados, cuenta con tres líneas de producción dedicadas al montaje de paquetes de baterías, Central Drives y producción de eAxles para vehículos comerciales pesados (VHC). Funcionando a plena capacidad, producirá más de 20.000 ejes eléctricos y más de 20.000 módulos de baterías al año para vehículos comerciales ligeros (VCL), minibuses y autobuses.

Plataforma multicombustible

La evolución de los motores Cursor, el XC13 toma forma en Fenatran. Del gasoil al gas natural, incluido el biometano, hidrógeno y combustibles renovables, el motor ofrece la máxima estandarización de los componentes y una fácil integración en el vehículo final.