La pyme nacional KH2 la está haciendo realidad con una herramienta inédita que será la primera en funcionar con hidrógeno verde.
La pyme nacional KH2 la está haciendo realidad con una herramienta inédita que será la primera en funcionar con hidrógeno verde.
La herramienta desarrollada por Emasa, reúne en una misma solución cuatro servicios: seguridad activa, torre de control, telemetría de flota y electromovilidad, ya sea para flota de camionetas, camiones y vehículos particulares.
El modelo de edición con transmisión manual obtuvo el segundo lugar en la categoría de vehículos de producción con una cilindrada de 1.600 a 2.000 cc y sobrealimentación.
Se sustituirá la Unidad de Energía Auxiliar actual de un A330 por un sistema de pila de combustible de hidrógeno que generará electricidad.
Se trata de Clipp, una aplicación desarrollada por agrupaciones de taxistas y que permitirá a los usuarios conocer de forma previa el valor final de cada viaje, así como datos del conductor y del vehículo.
Tecnologías demuestran un avance significativo para las futuras operaciones aéreas en las que participen activos tripulados y no tripulados.
“A través de sistemas conversores por módulos se pueden mezclar baterías de distintas capacidades y voltajes, incluso diferentes propiedades químicas”, explicó Francisco Aguirre, CEO de la firma.
La entidad de fomento busca conocer bajo qué condiciones se instalarían en el país para abastecer el mercado nacional y regional.
Se trata de su primer laboratorio centralizado de integración de software fuera de su sede principal en Gotemburgo (Suecia). Es una de las inversiones más importantes de la compañía en I+D en la región Asia-Pacífico.
El Dr. Vito Laterza, de la Universidad de Agder (Noruega), visitó la casa de estudios nortina para reunirse con expertos e intercambiar experiencias.