La Comisión Electrónica Internacional (IEC en inglés) estableció un comité técnico, TC 125 , para proporcionar la estandarización en las áreas de seguridad y confiabilidad y la protección contra riesgos para el transporte eléctrico liviano, como scooters, entre otros medios de transporte, el cual también proporcionar estándares para estaciones de acoplamiento, recarga de baterías y reciclaje.

Según informó la Corporación Chilena de Normalización Electrotécnica (Cornelec), el comité nacional de la IEC, la idea es que esta instancia “pueda generar estándares a la velocidad con la que evoluciona este mercado y garantice la seguridad pública a medida que estos dispositivos se vuelven más y más comunes en el espacio público“.

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“Estas normas se aplicarán a los dispositivos de transporte eléctricos con una o más ruedas donde la velocidad y/o la dirección se controlen eléctricamente. Incluye scooters eléctricos, monociclos y Segways, pero excluye bicicletas eléctricas, motocicletas y automóviles, ya que otros comités técnicos ya los abordan. Las normas solo se aplicarán a los dispositivos utilizados en vías y espacios públicos”, indicó.

De acuerdo con lo indicado por Cornelec, los temas que abordará TC 125 incluyen:

• Terminología para los diferentes transportadores personales.
• Fiabilidad del control de velocidad (aceleración y frenado) y dirección.
• Definiciones de los diferentes niveles de seguridad y confiabilidad basados ​​en la velocidad máxima del dispositivo y, posteriormente, las diferentes precauciones de seguridad según las características del usuario.
• Requisitos relativos a la visibilidad según el lugar donde se use el dispositivo. Esto puede incluir requisitos para usar luces, bocinas o reflectores.
• Protección contra riesgos como incendios y agua.
• Requisitos para la recarga y estaciones de acoplamiento público.
• Métodos para probar los requisitos de seguridad.